几乎每个船舶系统都有各种控制和反馈系统。最基本的系统可能只会报告运营状态,但在更复杂的外壳调节中,导航和船舶稳定性将具有复杂的自动化组件,这些组件是与船舶的性能和安全的一体化。

在制造商不再可获得设备支持的情况下,或寻求OEM服务提供商的替代品 - ATZ可以帮助。

推进控制系统

随着客户的需求提高,ATZ与Aegir-Marine一起为推进控制系统提供服务和备件,在其他合作伙伴的帮助下为五年多。

最近,决定提供这些服务在内部,而Aegir-Marine Prime Controls部门成立。188宝金博怎么下载在本组织内,致力于培训和经验丰富的工程师团队,了解所有主要设备制造商。利用这些技能,我们可以在所有类型的推进控制系统上执行服务。

ATZ和Aegir-Marine Controls部门可以提供:

  • 前码头检查
  • After Dry-dock adjustment and fine tuning
  • 海上试验期间推进系统环境的调整
  • Customer support during FMEA proven trials
  • 板载故障发现
  • 远程协助

升级和改造

使用这种经验,我们还能够协助遗留平台的升级和改造,这些平台不再由制造商提供支持。

We offer a flexible and open automation, within which we can provide engineering automation systems. The system is built on recognised industrial standard equipment together with proven hardware and software components making it suitable for basic and complex applications including:

  • 报警,监控系统(AMCS)
  • 报警扩展系统/占空国报警系统
  • 船舶推进系统的推进控制系统
  • 紧急订单电报系统

常见问题解答

我们的船只变老了,我们不再能够为稳定器控制系统提供零件。我们无法证明新系统 - 我们的选择是什么?

我们有经验对传统系统的改装控制。假设系统的机械和液压元件可以返回可维修状态,我们可以提出对控制的改造。
请联系,我们可以与我们的控件团队进行咨询。

控制团队在哪里?

在荷兰 - 但他们经常在围绕客户船上的工作中飞越所有工作。
取得联系,我们会看到我们有多很快就能拥有一个工程师。

How does the cost of a system upgrade compare to replacement?

Almost always – significantly less.
oem厂商通常会提出一个新的、更昂贵system as they are simpler to install and support in the short to medium term for them.
在可以重用一些现有设备和机器的情况下,我们将这样做,但它不会损害成品系统的性能或可靠性。
我们了解在较旧的船上支出大笔资金的经济学,在大多数情况下,仍然没有足够的服务,以证明新系统。

你的行业是我们的行业

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我们的技术专家团队提供行业领先的咨询服务,设备销售和支持以及拥有丰富的项目管理和技术经验,我们计划和交付。188宝金博怎么下载我们与您合作,确保从设计规范到现场安装的平滑项目。我们公正的指导和多供应商方法意味着我们专注于找到最佳解决方案,这意味着您可以对我们的服务和产品充满信心。188宝金博怎么下载

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