几种不同的部件可以构成一个完整的推进线,包括发动机,发电机,齿轮箱,线轴,支架和船尾管支撑轴承,稳定剂,舵和推进器。系统性能,寿命和噪声严重依赖于这些组件的精确对准。确保设备的正确对准是通过其操作寿命管理推进系统的安装,维护和故障的关键部分。这些都是ATZ可以提供支持性产品和服务的领域。188宝金博怎么下载

轴管对齐

轴对准是将两个或更多个互联机器轴的过程与可接受的公差裕度在可接受的公差边缘中对准。

连接系统之间对准的任何差异将增加噪音,振动,发热,并最终导致更短的设备寿命和可能是灾难性的故障。

未对准的类型

平行错位 - 轴轴保持平行,但它们的中心在水平或垂直平面中偏移。

角度未对准 - 其中轴轴彼此成角度,但保持在相同的水平或垂直平面中。

系统的未对准可以是两种类型的平行和角度未对准的组合。

系统对齐

在调查期间的系统的一般对准中,用系统关闭,随着机组手动实现的互连部件的任何旋转。

可以在使用沿着轴线放置的加速度计的操作时检查系统对准,但通常保留随着时间的推移和状态监测的观察,以确定系统性能的任何变化。

结合系统调查中的轴对准,可以采取额外的测量来评估对诸如密封件的相关系统的影响。这可能包括:

系统对齐

在调查期间的系统的一般对准中,用系统关闭,随着机组手动实现的互连部件的任何旋转。

可以在使用沿着轴线放置的加速度计的操作时检查系统对准,但通常保留随着时间的推移和状态监测的观察,以确定系统性能的任何变化。

结合系统调查中的轴对准,可以采取额外的测量来评估对诸如密封件的相关系统的影响。这可能包括:

直线测量

根据定义 - 直线是空间两个点之间的最短距离,如果任何物品都弯曲,沿长度强度和系统性能弯曲或损坏,可能会受到损害。

使用参考直线评估轨道,支撑结构,船体和类似的轨道的直线度。测量来自参考线的检查部件的距离。

LINEBORE测量

在机械结构内,孔是圆筒的内径 - 一个孔。它用于支持其他机器,如轴承,密封和灌木。它们可以在整个发动机,发电机,齿轮箱,船尾管,稳定器和舵装置中找到。通过将参考线放置在已知的中心位置并沿着孔的长度从其检查距离来实现测量。从该参考线,可以在垂直,水平,前向和后向方向上测量孔。

平坦度测量

平坦度是对整个表面上高度变化的表面的质量的量度。任何系统的准确对准都很大程度上依赖于坚实的基础参考,因为表面上的任何波动都将被转移到搁置在其上的系统中。建立参考平面,从该参考平面确定正在测量的表面的变化,并与所需的系统公差进行比较。机器的性能,重新铺设和引导轴承严重依赖于平整度进行性能,并且是例如在舵或围裙推进系统的调查期间评估的参数。

垂直测量

大多数旋转设备旨在在与其对应的直角时运行。与90度界面的偏差有助于摩擦,磨损和密封泄漏。这与舵机械,执行器,密封壳体和与塞特船管相关的部件尤其重要。根据需要在完全轴对准调查中包括垂直性的检查。

平行测量

这是一个测量与两个平行彼此坐着的距离接近。

在推进部件,如发动机和齿轮箱,齿轮驱动,旋转密封面和联轴器依靠好的并行性,以最小化摩擦,磨损和提供最佳的系统寿命。


常见问题解答

我的系统具有灵活的耦合,具有大的错位公差 - 为什么我仍然必须准确地对准我的设备?

柔性联轴器旨在抑制振动,降低噪声和冲击载荷。柔性联轴器可以吸收一些未对准,但这越大,部件上的力越大。这将导致通过系统的不必要的噪音和振动以及增加的发热和系统组件的寿命。准确的对齐总是有益的。

推进轴的轴承始终沿着单线对齐吗?

简而言之 - 并非总是。
当考虑完整的轴线的对准时,轴的重量在其上载荷,所安装在其上的部件和船体或其他结构的移动需要考虑在负载下。
在大多数情况下,完整系统的计算机模型用于预测系统在各种负载条件下的移动。来自该模拟的输出包括轴承内所需的任何斜率或偏移,以确保轴在操作中的最佳支撑。它还将在沿着轴的各个点处提供预期的轴承载荷,该轴可以通过升高轴来检查操作并测量所需的力(插孔方法)。

激光对准是否比拨号指示器对齐更精确的方法?

不一定 - 它们倾向于在不同的情况下使用。
通常使用激光对准设备,其中两个耦合轴可以旋转。在未耦合的螺旋桨轴的情况下,由于旋转未耦合的轴的难度,使用表盘指示器既方便,准确。

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