用于导航,转向和稳定所述容器除了主要推进一个容器中,支撑系统是同样重要的。
转向系统都在不断的使用和形成任何维护和检查计划的一个关键因素 - 他们从字面上保持血管的轨道上。当涉及到确保乘客或舰艇平台的稳定性,舒适性 - 稳定维持最低限度的容器运动,而在重海让路。
时间被保存在不等待拖船的支持和在狭窄的宿舍优良的机动性和更重的天气都大有裨益 - 进入或离开港口时,隧道推进器进入自己。
形成船舶营运,舒适性和安全性的重要组成部分 - 这些系统船舶维修过程中是特别重要的。

操舵

周围的舵所产生的力量是成正比的容器的大小和速度 - 通过轴承支撑于船体结构的巨大载荷邮轮的大型集装箱的情况。努力保持在波涛汹涌的海面上转向过程中或在移动中大,广大舵系统的液压驱动和控制旋转的容器。舵杆直径可从只有几厘米的休闲船最多变化以及在超过1.5米的大型船舶的情况。

舵系统需要日常维护和积极主动的做法可以帮助确定小问题演变到操作的风险之前。

一个典型的转向齿轮的调查将包括:
  • 性能迄今为止回顾
  • 制造商的审查建议保养和部分升级计划
  • 损坏,噪声,泄漏和磨损设备的视觉检查
  • 操作范围的测量和任何轴承磨损
  • 控制和监视系统的检查
  • 检查系统油和条件

上述通常可以载体退出服务时,与该产生的建议导致对下一个干船坞修复计划。

推进器

管道推进器的操作时间一般是低相比,主推进系统的运行时间。它们大多用于码头机动船,或以帮助维持在旁边的系泊线故障的情况下大风位置。

他们不是推进关键设备,但他们应该被损坏 - 显著振动和噪声会降低乘客的经验,以及造成水漏入容器或润滑剂入海。

甲限制系统调查可以在服务从水下指出和泄漏和损坏进行,有时还包括潜水检查。在码头,更彻底的调查可通过除去外覆盖件,以检查轴承状态,齿轮间隙和密封件来进行。

稳定剂

稳定剂是预期具有几乎相反的操作简档到推进器,因为它们在运输过程中和无活性期间几乎是恒定的操作的操纵和对接过程中。

同样,尽管不认为是一种必要推进项目 - 他们是工具性的舒适乘坐的公交客运和邮轮。

全在服务调查只能在由于有限延伸在容器中的至少一侧,而并排停泊一定条件下进行。

这将包括:
  • 性能迄今为止回顾
  • 制造商的审查建议保养和部分升级计划
  • 的装置和液压装置的损伤,噪声,泄漏和磨损的视觉检查
  • 操作范围,气缸伸缩和任何轴承磨损的测量
  • 控制和监视系统的检查
  • 检查系统油和条件

常见问题解答

有从操作之后的重建一个推进一个不寻常的呼啸声 - 这是一个问题吗?

这可能是,但可以有一个简单的解决。
假设检修被正确完成,则可能是液压系统仍然有一些残留空气。再次出血系统可帮助。如果问题仍然存在,建议进一步调查。

我们要改变一个EAL油 - 这是一个直掉?

否 - 需要首先被考虑兼容性系统的每个部分。系统冲洗可能需要一些海豹和其他设备可能需要改变一个兼容的材料。
ATZ可以检查你的系统,并建议所有必需的步骤进行升级。

我们的船是老了,我们不再能够为稳定控制系统源部件。我们不能证明一个新的系统 - 什么是我们的选择?

我们在控制改造遗留系统的经验。假设该系统的机械和液压元件可以返回到可服务条件,我们可以提出的控制的改型。
请取得联系,我们可以安排与我们的控制球队之一咨询。

你的行业是我们的行业

不妨与我们的技术专家团队

我们的技术专家团队提供业界领先的咨询服务,设备销售和技术支持,并具有丰富的项目管理和技术经验,我们设计和交付。188宝金博怎么下载我们与您携手,以确保从设计规范到现场安装项目的顺利。我们公正的指导和多供应商的做法意味着我们致力于寻找你的最佳解决方案这意味着你可以在这两个我们的服务和产品的信心。188宝金博怎么下载

今天我们交谈 下载手册
最佳