固定螺距螺旋桨(FPP)通常是从青铜单个部件铸造。叶片是不可拆卸的,所以如果他们招致损坏,维修是更好的选择。螺旋桨替代的选择是既昂贵又不是短交货期。
ATZ可以支持你的检查和维修漂浮在码头或即使有潜水队。无论哪种方式,ATZ可以支持所有的类批准FPP螺旋桨的要求。

固定摊位propellors

固定摊位propellors是几乎每一个容器类型中找到,但大部分通常安装在远洋船只,例如:

  • 集装箱船
  • 油轮
  • 散货船
  • 干货船
  • 客轮

这意味着大量的各种尺寸和设计的,但通常三个,四个或五个刀片和标准的或高歪斜设计。高扭叶片应用于抑制空穴诱导的压力冲击。通过倾斜叶片,它能够使振动水平降低至unskewed设计的小于30%。

固定摊位修复

由于广泛的应用,人们关注的是一个固定摊位螺旋桨可能需要极为不同,可能是类型:

  • 螺旋桨叶片由于接地矫直
  • 气蚀修复
  • 裂化由于冲击损坏或腐蚀或气穴的次级效应
  • 新叶片尖端安装通过焊接如果尖端损伤是过度

当发生损坏,维修是前进的最佳途径。裁剪损坏的部件是一种选择,但充其量也只是治标不治本。随着时间的推移损坏刀片会损伤娇嫩的和均衡的推进系统。此外,一个损坏或污染刀片会导致效率损失,并会增加燃料成本。无论哪种方式,修复始终是有效的选择。

FPP维修

即使没有上述损伤的类型,以一定间距螺旋桨总是需要最小的在干船坞检修的,并且还可能需要在服务注意:这些活动包括:

  • 抛光由于积聚海洋生物
  • 提高效率叶片修改
  • 平衡以减少振动
  • 检查和非破坏性测试,以满足级检验要求

检查和抛光的活动可以与等级要求或与业主需求螺旋桨效率逐行进行。

螺旋桨的服务或维修需求。

ATZ与我们的合作伙伴埃吉尔海洋在适当的位置满足您的螺旋桨维修或修理的需要。

FPP维修将主要发生漂浮或在造船厂,但我们可以提供所有的选项:

  • 船浮着,我们有资格和经验丰富的潜水公司工作。
  • 在造船厂(基本上在任何地方),我们的专家螺旋桨将执行或监督的任何作品需要你的螺旋桨。
  • 在公司内部,我们设备齐全的工作室一个优秀的螺旋桨维修团队将进行维修。我们的修理全面通过我们内部的流体动力学工程师的支持,以确保我们回报您和高效,均衡的推进器。

我们所有的修复手术建立与船级社密切的合作关系,并随后详细报告。


常见问题解答

最新固定间距螺旋桨(FPP)和可调螺距螺旋桨(CPP)之间的差异?

的固定桨距推进器通常铸造在单件,并且具有其间距设定在工厂。该螺旋桨是用于容器量身定做和效率进行了优化和最小化的噪声和振动。
可控间距螺旋桨具有单独的刀片可以相对于螺旋桨的毂旋转。这意味着该方向与容器的行进速度可以在不改变轴的转速,或甚至变化的轴旋转的方向来改变。CPP propellors通常需要在需要可操作性大得多的范围,或血管操作简档更多变化。

FPP propellors是如何安装?

的propellors通常装配到一个锥形尾轴。的同样锥形螺旋桨毂被液压打开并被推到螺旋桨锥。当液压压力被释放于尾轴的螺旋桨收缩并夹紧它。两个部件之间的摩擦导致与尾轴旋转线螺旋桨旋转。甲螺旋桨螺母还被用来轴向定位螺旋桨,并防止摩擦损失。
螺旋桨去除是相反。

我一定要删除我的螺旋桨来修复它?

在大多数情况下没有。可以在原位进行修理抛光裂纹和空蚀,尖端修复和矫直。涉及添加材料的更广泛的维修需求,需要的螺旋桨运输到合适的设备受控环境。

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