The function of a gyroscopic fin stabilizer, found on both sides of a ship’s hull, is to provide resistance to the excess rolling of a ship, in either direction.

翅片设计成在倾斜倾斜以抵消辊,并且在不需要辅助时可伸缩,或者船舶到达端口。
ATZ与我们的合作伙伴Aegir Marine拥有零件,服务和经验来改革许多稳定器类型。我们是创造者独立的。

稳定剂

通常发现在巡航ships or naval vessels these stabilisers assist the ship in cutting through the water more effectively, additional fuel used to carry the stabiliser weight is counteracted by a cleaner forward motion. The stabilisers are especially useful in rough sea conditions with high waves and strong wind, helping maintain passenger satisfaction.

鳍敏感的陀螺系统感测了船的滚动运动,并向致动系统发送信号,又导致翅片在诸如引起辊的力的方向上移动。致动齿轮通常是电氢气。

血管上的稳定装置通常由以下设备组成:

  • 两个翅片形成船舶的船体结构的一部分,一个端口和一个右舷。
  • 翅片连接到端口和右舷侧面的鳍稳定器室,从它们的操作/控制
  • 每个稳定器都有一个翅片盒,其容纳翅片并支撑鳍致动机械。
  • 鳍致动机械提供支撑和翅片可以装配或伸出(伸出或缩回),锁定和通常倾斜高达+/- 25度的装置。
  • 每个稳定器装置上的液压动力包装,以控制允许索引翅片的液压回路。

在液压系统周围的翅片系统和翅片盒周围的大多数计划维护,具有典型的工作范围,包括:

  • 更换液压系统软管,密封件和阀门
  • 更换索具和倾斜密封件
  • 用新的油重新填充
  • Inspection of the rigging cylinder
  • 翅片盒中的检查和裂纹修复。船体的该区域高度压力,因为当控制辊时,它对由翅片施加的力作出反应。
  • 鳍箱的爆破,清洁和绘画
  • 稳定器的测试与鳍倾斜的校准

更全面的维护可以在设备条件要求它时进行,但可能包括:

  • Removal of the fin for inspection of the tilting shaft and replacement as necessary
  • 更换索具气缸。由于该部件的尺寸和重量,通常在船上切割孔,以允许移除和插入新的圆柱体。

ATZ与我们的合作伙伴Aegir Marine拥有丰富的经验,大多数稳定器类型都可以满足您的零件和服务需求。

稳定器维修通常在造船厂进行。


常见问题解答

稳定器液压系统可以在漂浮的同时修复吗?

是的,大多数该设备都可以从船内部的一个机械空间访问。

稳定器可以在可生物降解的油上运行吗?

这主要取决于最有可能受到生物油(特别是与海水混合时)影响的组件,通常是弹性体(垫圈,O环,唇形密封等)。它们必须是兼容材料。
许多稳定剂是生物兼容的,或者很容易升级为如此。

稳定器在哪里?

As previously mentioned, there is one on each side of the ship, placed centrally below the waterline in order to secure maximum leverage for the forces acting upon them.

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