弓形推进器或船尾推进器是横向推进装置,适用于船舶的弓形或船尾,以协助操纵。弓箭允许船转向港口或右舷侧,而无需使用主要推进系统,这需要一些前向动作

与我们的合作伙伴Aegir Marine,拥有零件,服务和经验的atz大多数推进器类型。

隧道推进器

大船只通常有一个或多个隧道推进器,船头内置在水线下方。隧道中的叶轮可以在任一方向产生使船舶转弯的推力。大多数隧道推进器由电动机驱动,但有些是液压动力。这些弓箭推进器,也称为隧道推进器,可以让船舶在没有拖船的帮助下停靠,节省了这种服务的成本。配备隧道推进器的船舶通常在两侧的每个推进器上方标记在水线上方的标志,作为红色圆圈的大十字:(x)。

隧道推进器增加血管通过水的前向动作的抵抗力,但这可以通过适当的隧道孔径整流罩来缓解。船舶运营商应注意防止隧道和叶轮的污染,无论是通过使用保护性格栅还是通过清洁。

通常可以将隧道推进器的维护描述为轻微的大修或重大大修。

计划干码头

在计划的干船坞期间,可以使用箱子仍然附着在船体中的推进器隧道或移除并采取工作坊进行轻微的大修。

在轻微的大修期间进行的作品类型可以是:

  • 螺旋桨叶片在最坏情况下拆卸修复或只是清洁和抛光
  • 更换刀片脚密封件
  • 主轴密封检查。
  • 去除终点,以进行推进器机械的内部检查
  • 反弹和轴承间隙检查
  • 整体外部检查
  • 通常,验船师希望在螺旋桨刀片上进行非破坏性测试
  • 用新的油重新填充
  • 推进器和音高校准的测试(CPP型)

重大大修

主要大修通常需要将推进器的移除和运送到车间。为此,推进器与其主驱动单元(通常是电动机)断开连接,并从其安装件切割到推进器隧道本身。

在重大大修期间开展的作品可能是:

  • 所有工作通常在轻微的大修期间进行
  • 剥离主要水平轴以检查所有组件
  • 条带毂组装和磁轭检查,滑块
  • 主轴密封大修
  • 在需要时安装的新轴承
  • 重新遮挡轴承间隙。
  • 推进器豆荚的爆破,清洁和绘画

推进器维修

ATZ与我们的合作伙伴Aegir Marine拥有丰富的经验,大多数推进器类型都可以满足您的推进器零件和服务需求。

推进器维修通常在造船厂进行,但我们可以提供所有选项:

  • 船舶漂浮并充分修剪,以允许访问 - 船舶设计允许。
  • 在造船厂(基本上在任何地方),我们的推进器专家将对您的推进器进行任何所需工程进行监督。
  • 在内部,在我们专门的推进器研讨会中,一支优秀的维修团队将进行维修。

我们的所有维修程序都与分类协会密切合作,然后进行了详细的报告。


常见问题解答

在重大大修期间可能要求的验船师是什么课堂测量师?

需要测试的重要设备通常是齿轮,刀片,刀片载体和轮毂

推进器可以在可生物降解的油上运行吗?

这主要取决于最有可能受到生物油(特别是与海水混合时)影响的组件,通常是弹性体(垫圈,O环,唇形密封等)。它们必须是兼容材料。
许多推进人都是生物兼容的,或者很容易升级为如此。

除了拟描述的计划维护外,在大修推进器时还有什么需要注意吗?

是的,请注意输入轴密封,因为它们是已知的,特别是在衬里上。有时,散发重新定位衬里将消除泄漏。
此外,检查输入轴上的任何柔性联轴器。他们传递了大量的扭矩,迅速磨损它们。

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